ARMA FINLAND

Alustavasti Foxtrox Bravo 2 Ryhmän varajohtaja slotti vapaa. Joudun ehkä sittenkin jo lähtemään huomen illalla "töihin" Sääli. Ilmoittelen jos ei tarviikaan.

Voin ottaa sen paikan

Dowly wrote:Vissiin meinaa tulitukea, ilma + tankki/APC. Tiedä sit miksi sitä kutsutaan enableriksi, eikä vaan supportiksi.

Quebec Lima on meidän APC/MBT.

Kiitoksia eventistä järjestäjille/järjestäjälle.

Eripuraa varmasti aiheuttaa se että osa jengistä joutui lähinnä odottelemaan, mutta itseä se ei niin paljoa häirinnyt.
Lähinnä rupesi siinä vaiheessa maku menemään kun kaikki valitti aiheesta ja disconnectas pois. Jopa meidän ryhmänjohtaja lähti nosteleen, prkl!

Ilmeisesti AI:ta ei kerrallaan saatu tuon enempää paikalle koska bis?


Joka tapauksessa, ihan mukavaa oli. Part 2 jää nyt välistä koska duunit.

Kiitokset, samaa mieltä MadReizkan kanssa. Pt2 tosin kruunasi kaiken, joka päättyi sitten omaan kaatumiseen hyökkäyksessä mutta näitä sattuu. Yksi asia mikä jäi huomattavana asia mieleen, toi että on olemassa näköjään porukoita jotka vetää tietyllä vakavuudella köh köh ruotsalaisten brief.. Tosin myönnän, että mä en ole se hiljaisin kaveri . Tuossa suhteessa AFIllakin olisi oppimisen varaa.

Joka tapauksessa oli siistiä kun juokset ruotsalaisen ryhmän keskelle, pyytämään voisivatko keskittää KK-tulensa ajoneuvoon mäen päällä. Jonkun kanssa sovinkin siellä jossain, että ensi kerralla jahdataan sitten venäläisten sukellusveneitä. Pieniä optimisointi ongelmia kiitos BIS, mutta muuten varsin onnistunut tapahtuma. Töissä käyvälle ihmiselle vaan hankalaa nämä sunnuntai illat. Kiitos! Tack!

Olisiko yhdellekkään tarttunut videota tapahtumasta?

Samout wrote:Olisiko yhdellekkään tarttunut videota tapahtumasta?

Editoinnissa matsku parhaillaan. Voi olettaa ilmestyvän youtubeen puolen viikon sisällä.

Hauska tapahtuma oli kyllä mun osalta. Kiitokset kaikille osallistuinelle.

http://www.ssg-clan.se/gallery/scandic_ ... 141026.png

Oli kyllä hauskaa A-10 pilottina vaikkei ihan hirveästi tehtäviä tullutkaan. Hommat tuntui kuitenkin pelaavan ilmaverkossa ihan hyvin ja homma hoitui kunnialla loppuun saakka. Lisää tämmösiä!

Tämä bugi cTabissa oli kyllä vähän ikävä. Vaikea hallita koneta kun näkymä on kymmenisen metriä ohjaamon etupuolella. Yritin laskeutua autopilotilla, mutta sekin päätti sitten tömäyttää koneen kenttään. Eli joo, ei kannata lentokoneessa mennä katselamaan full screenissä muiden kypäräkameroita.

AAR ohjelma
Part 1
Part 2

Bugiraportit tänne: http://armafinland.fi/forum/viewtopic.php?f=16&t=417