"Attila eksä oo värisokee, miten sä voit käyttää väri koodeja " -Taltsi
"no siis, aina voi onnettomuuksia tapahtua... kaikille..." -Ramadan Pete
"ois hienoo olla taas 18v ja tsiigailla mimmei oulun tivolis" -Jiizee
Tokassa tehtävässä ei paljon vaihtoehtoja jätetty puolustajalle tehtävän toimesta. Ranta selässä ja ylämäkeen puolustusta ja puolustettava kohde avoin marsujen kaukovaikutukselle. Silti oli hieman tylsää, että hyökkääjä rynnäköi vain suoraan kohteelle. Kuten Bummeri totesi, niin ei kovin taktista pelaamista ja liikkeenä erittäin high risk pelaajien kustannuksella. Jos tehtävää suunnitellaan 20 min ja pelataan 15 min niin ei ehkä olla sellaisessa toiminnassa mitä AFI:ssa haetaan?
Ehdottaisin myös, että ihan yleisenä sääntöä niin A&D tehtävissä jos hyökkääjä kärsii +80% tappiot niin katsotaan hyökkääjän tappioksi. Tai ei voida ainakaan katsoa major victoryksi. Hillitsisi ehkä vähän sitä "voitto keinolla millä hyvänäsä" -pelaamista johtajien puolesta.
Last edited by JoneKone on 18 Feb 2018, 08:15, edited 2 times in total.
Reason:..
JoneKone wrote:
Ehdottaisin myös, että ihan yleisenä sääntöä niin A&D tehtävissä jos hyökkääjä kärsii +80% tappiot niin katsotaan hyökkääjän tappioksi. Tai ei voida ainakaan katsoa major victoryksi. Hillitsisi ehkä vähän sitä "voitto keinolla millä hyvänäsä" -pelaamista johtajien puolesta.
Kyllä, kyllä ja vielä kerran kyllä.
Tuntematon wrote:Jälleen kerran jos joku pahoittaa tästä viestistä mielensä niin totean nöyrästi ja autuaasti että ei kiinnosta.
Ensimmäisessä tehtävässä ajattelin kokeilla jotain uutta, joka päättyi kuolettavasti nelos- ryhmälle. Jälkikeskusteluiden perusteella mitä olisi voinut tehdä paremmin, tuli muutama asia mieleen.
Kokeiltiin tulla siis köysillä alas kopterista moskeijan katolle.
- Kopterin miehistö määrittää milloin köydet lasketaan ja milloin kyydissä olevat voivat mennä alas.
- Kopterilla olisi voinut muutaman kerran kiertää moskeijan tarkastellen mihin voi pudottaa ryhmän turvallisinten ilman, että kopterin lentäjää päästään ampumaan ja laskeutuvia joukkoja mahdollisimman vähän.
- Kopterin perä vihollista kohti, jolloin olisi voitu välttää lentäjään kohdistettu ammunta ja ottaa riskillä kiväärien osumat kopteriin. Luultavasti ei aiheuttaisi vahinkoa, jos osumat tulevat vain pohjaan.
- Laskeutuva ryhmä ei saa hätiköidä ja mene itse pudottamaan köysiä, sekä aloita laskeutumista sanomatta mitään (näin ilmeisesti oli tehty, korjatkaa jos olen väärässä).
- Kylmähermoisuutta vaaditaan kaikilta, ettei kukaan kuole hätiköiden.
- Köydet ovat pitkät ja tässä tapauksessa kopteri olisi voinut lentää korkeammalla, jolloin sitä ei olisi pitänyt päästä ampumaan moskeijasta.
Lisähuomioita kaivataan kehitystä varten ja saa toki korjata, jos jotain edellä mainituista huomioista oli virheellisiä.
Last edited by Enzio on 18 Feb 2018, 14:55, edited 1 time in total.
Reason:1
Enzio wrote:Ensimmäisessä tehtävässä ajattelin kokeilla jotain uutta, joka päättyi kuolettavasti nelos- ryhmälle. Jälkikeskusteluiden perusteella mitä olisi voinut tehdä paremmin, tuli muutama asia mieleen.
Kokeiltiin tulla siis köysillä alas kopterista moskeijan katolle.
- Kopterin miehistö määrittää milloin köydet lasketaan ja milloin kyydissä olevat voivat mennä alas.
- Kopterilla olisi voinut muutaman kerran kiertää moskeijan tarkastellen mihin voi pudottaa ryhmän turvallisinten ilman, että kopterin lentäjää päästään ampumaan ja laskeutuvia joukkoja mahdollisimman vähän.
- Kopterin perä vihollista kohti, jolloin olisi voitu välttää lentäjään kohdistettu ammunta ja ottaa riskillä kiväärien osumat kopteriin. Luultavasti ei aiheuttaisi vahinkoa, jos osumat tulevat vain pohjaan.
- Laskeutuva ryhmä ei saa hätiköidä ja mene itse pudottamaan köysiä, sekä aloita laskeutumista sanomatta mitään (näin ilmeisesti oli tehty, korjatkaa jos olen väärässä).
- Kylmähermoisuutta vaaditaan kaikilta, ettei kukaan kuole hätiköiden.
- Köydet ovat pitkät ja tässä tapauksessa kopteri olisi voinut lentää korkeammalla, jolloin sitä ei olisi pitänyt päästä ampumaan moskeijasta.
Lisähuomioita kaivataan kehitystä varten ja saa toki korjata, jos jotain edellä mainituista huomioista oli virheellisiä.
ilmailutorstaina joukkojen insertointi harjoituksia hankaliin paikkoihin? mahdollisesti tulen alla? ja/tai köysillä?
"Attila eksä oo värisokee, miten sä voit käyttää väri koodeja " -Taltsi
"no siis, aina voi onnettomuuksia tapahtua... kaikille..." -Ramadan Pete
"ois hienoo olla taas 18v ja tsiigailla mimmei oulun tivolis" -Jiizee
Se vaan että ilmailutorstaina pitäisi sitten olla kaikki jv miehet jotka haluaa opetella myös sitä toimintaa. Ainakin minulle oli ennestään ihan selvää että kopterin kaikki järjestelmät ja kaikki mitä kopterissa tapahtuu on pilotin/crew chiefin hallussa.
Tuntematon wrote:Jälleen kerran jos joku pahoittaa tästä viestistä mielensä niin totean nöyrästi ja autuaasti että ei kiinnosta.
" -Taltsi
