Wings of Glory, INDFOR K15/JTAC, mikälie ilmaupseeri...
Ilmatoiminnan kannalta suunnitelma jäi ehkä vähän puolitiehen kun sitä muodostaessa koitin kuunnella Paavon maajoukkojen briiffiä samalla. Muutama tukipiste lisää ilmatoiminnalle ei olisi varmasti haitannut.
Organisoituminen onnistui kuitenkin jotenkin ilmojen järjeystyessä kahteen parveen ja eriyttäessä Tulituki ja Ilmaverkko toisistaan. Tappioiden myötä taidettiin kyllä jopa jossain vaiheessa iskuja pyytää Kilo-verkossakin, mutta koska siinä vaiheessa ei ollut tappioiden myötä paljon liikennettä niin onnistui se noinkin. Jatkokehityksenä tuosta voisi vielä rakentaa Alpha TT ja Bravo TT -verkot johon joukkueiden omat JFO:t voivat koordinoida iskua rauhassa toteuttavan ilmayksikön kanssa.
Radioiden kantavuus oli haaste ja koitin ite pysytellä korkeimman kukkulan päällä jotta olisi paras mahdollinen yhteys ilmaan. Tässä pitää harkita jospa olisiko tehtäväsuunnittelun kannalta järkeä yrittää käyttää Ajoneuvoradioita joiden kantama on paremmat kuin reppuradiot. Tosin ainakin itselleni radioiden kantaman "heikkous" lisäsi vain immersiota vaikkakin teki omasta työstä haastavamman.
Ei ne radiot oikeassakaan elämässä aina toimi täydellisesti.
Tehtävän hienoimpiin hetkiin kuuluu se kun Bravon JFO tekee lähes oppikirjan mukaan tulitukipyynnön ja pyydetty gunruni bensikselle toteutettiin hienosti. Ilmalla oli vielä siinä vaiheessa 1 kpl pommi kyydissä ja meinasin valtuuttaa sen käyttöä bensikselle tykin lisäksi. En kuitenkaan halunut sotkea toisen tekemää iskupyyntöä, joten annoin mennä sillä millä oli pyydetty. AAR:n perusteella niin pommin käyttö bensikselle olisi kuitenkin voinut olla oikea päätös.
Ilmojen käytössä vielä haasteita, mutta onhan noissa oma vivahteensa ja selkeästi jo viime pelikerrasta niin tultiin jo askelta eteenpäin kehityksessä.
Toki tehtäväsuunnittelussa ja tehtävien konseptoinnissa myös paljon hiottavaa vielä.
